国道351线夹金山隧道开工现场

国道351线夹金山隧道开工现场

阿坝12月26日（乔永祯 摄影报道）12月26日，国道351线夹金山隧道开工活动在阿坝州小金县达维镇夹金村（夹金山隧道小金端出口）举行。

夹金山横亘在四川宝兴县和小金县之间，山上白雪皑皑，终年不化，空气稀薄，气候恶劣、变幻无常。夹金山是邛崃山脉中段的一座大山，藏语叫“甲几”，意思是说山很高很陡，鸟儿都飞不过去。当地有民谣称：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，男人不敢攀，要过金山，除非是神仙。”86年前，毛主席率领红军在雅安宝兴翻越了夹金山，征服了长征路上第一座大雪山。

从羊肠小道到国省干道，其间几经变迁。阿坝州公路局小金分局局长谢伟回忆，国道351线小金段原为毛坯土路，晴通雨阻，长期以来，沿线群众生产生活出行依靠肩挑背扛，极为不便。1995年，该路段按4级公路进行改建，并于1997年建成。1998年，这条连接国道318线和国道317线的公路被命名为“省道210线”。2013年5月，随着国家新的公路网规划调整，四川省境内省道305线姚桥至洪雅界、省道210线夹金山至飞仙关，升级为国道351线。

国道351线夹金山隧道示意图（四川省交通运输厅供图）

目前，国道351公路是翻越夹金山的唯一通道。其中，夹金山垭口路段海拔高达4100余米。每年冬季受冰雪影响，都会有长达三个月的交通管制，期间只有小型汽车才能通行，禁止货车、大型客车通行，极大限制了当地人民的生产生活出行，严重制约了区域经济社会的发展。“国道351线全线建设标准为二级或三级公路。”省交通运输厅副厅长朱学雷说，虽然国道351线几经改扩建，但常年受洪水、地质灾害影响大，尤其是夹金山段。

夹金村村民喻益青对此深有体会。近年来，夹金村发展乡村旅游，喻益青积极响应，办起了民宿，每年5月到10月生意好，周末、节假日18个房间基本无空，但一到冬春季节，就关门歇业。“下了雪，路不好走，而且还经常封山。”他说，听村干部说，夹金山要修隧道了，“我们拍巴巴掌欢迎！”