在6月8日开幕的2017（第十届）重庆车展上，庆铃汽车推出以巨咖（GIAG）为代表的一系列新品商用车，针对中国市场重叠创新，在各款产品上涌现出大量的创新亮点，以创新为翅，助力中国经济搭上“一带一路”快车道。

庆铃“巨咖”：以基于国情的“拿来主义”轰动中国市场

巨咖（GIGA）冷藏车

巨咖（GIGA）牵引车

众所周知，庆铃与五十铃合作有着三十余年历史，在延续五十铃动力强劲、坚固耐用、节能省油等特质的同时，庆铃充分发挥了“拿来主义”，对五十铃最新技术进行消化、吸收，并针对中国市场需求进行创新。GIGA巨咖重卡正是站在庆铃与五十铃两大巨人肩膀上的创新产品，在本届车展上甫一亮相就引起了巨大轰动。相对于日本重卡行驶一天就可以停下来，中国行驶的重卡可能要连续行驶一周。因此，庆铃巨咖在产品的居住性和空间性上进行了针对性的改进，采用欧系全尺寸驾驶室，设有宽大的双层卧铺，驾驶仓操作便捷，将“舒适”与“效率”相融合。同时，配置五十铃新型6U和6W两种发动机，覆盖350-520马力5个马力段，还搭载了最新一代ZF变速箱，拥有良好的燃油经济性，再加上独有的碰撞吸能安全系统，使其更能在物流、市政、通讯、消防、石油、电力、金融等各行业担当重任。

100P家族：创新“井喷”完善产品构架

100P仓栅车

针对农副产品市场：庆铃推出了100p仓栅车。货厢尺寸更大（长/4250x宽2030x高/400mm），装载更多；高强度车厢更加安全可靠，可升降、半拆、全拆。对应国Ⅳ时期的大吨位仓栅车，国Ⅴ仓栅车规格更加完善，载质量可达3950KG，完美对应市场对大吨位的要求。

100P冷藏车

针对城内短途冷链运输：庆铃推出了100P冷藏车。冷冻机组有日本电装、美国开利等多种规格，厢体容积有8m3和14m3两种规格，有低温单室，低温双室，中温单室等多种冷藏方式，车身地板平坦，带有侧门，非常适合于城市内狭窄道路的穿行送货服务。

100P危化品车

针对危化品运输市场：庆铃推出了100P危化品车。尺寸为长/4230x宽2010x高/1780mm，容积可达15m3，底盘配有ABS，限速装置，前盘式制动，子午胎，精心满足危化品安全运输需求。

KV100宽体厢车

针对快递物流：庆铃推出了KV100宽体厢车。货厢内部18.3m3，搭载五十铃4JB1-CN发动机，最大输出98马力，国V排放，可上蓝牌，C1照也可以开。作为快递物流的宠儿，已被诸如顺丰、EMS、跨越、京东、唯品会等领头企业批量采购。

700P厢车：为城际运输而升级

700P厢车（7.2m货厢）

作为城际物流运输的“大腕”，700P也在普通车型上进行了全新升级。

在外观上，进气格栅和大灯加装镀铬件后驾驶室更具立体感；在动力上，搭载五十铃新型4HK1-TC51四缸发动机，低油耗，低噪音，大马力，国V排放，马力从175跃升至192Ps，尤其目前唯一的采用DPF后处理系统，无需添加车用尿素，将可以大大节省用户使用成本；底盘配备了4吨级前桥和7吨级后桥，同时后桥采用了气刹制动方式；配置7.2m的超长货厢，容积超35m3；操控上，方向盘可以实现四向调节，液压助力能减少驾驶员的疲劳程度，仪表盘显示信息更加充足，可以完全了解车辆运行当中的情况。

TF185皮卡：梦想不息，创新不止

700P厢车（7.2m货厢）

2015年，庆铃皮卡进行了外观和色彩的大胆“改革”，2016年，又以加长货厢为特色进行了价值提升，2017年，庆铃皮卡则进行了更加细节化的创新。在外观上，采用组合一体式前大灯，整体式保险杠，镀铬装饰中网和加大型五十铃商标；在舒适性配置上，新款空调操纵面板和换档手柄，乘坐更舒适，操纵更方便；在功能提升上，新增MP5+导航，高度可调式前大灯，便携式烟缸，顶置天线，货箱宝等，给用户更多便利。在可靠性上，采用高效前盘后鼓双回路液压制动系统，制动更可靠；在承载力上，加强型车架、前后悬架及车桥，承载力进一步提升。

700P旅居车：创新实现移动家庭梦想

700P厢车旅居车

五十铃700P底盘，4HK1-TC51，发动机，艾里逊1000型6档自动变速器，尺寸：5995x2360x2940，空间超大，布局合理、科学。厨房、卧室、卫生间齐全。装饰豪华，电视、冰箱、音响、空调、炉灶、淋浴、床铺、沙发等用具齐全，

处于渝新欧铁路起点，“一带一路”与“长江经济带”无缝粘合部，重庆正加快推进国际物流通道建设，打造内陆开放高地。作为“重庆造”的中坚力量，庆铃汽车也深刻认识到自身面临重大的历史机遇，正积极调整发展思路，主动贴合国家发展战略，改革-创新-发展，持续不断的进行产品升级和技术创新，向创造美好未来奔跑。