以创新为翅:庆铃汽车助力中国经济搭上“一带一路”快车道

来源:未知 作者:admin 时间:2017-06-12
在6月8日开幕的2017(第十届)重庆车展上,庆铃汽车推出以巨咖(GIAG)为代表的一系列新品商用车,针对中国市场重叠创新,在各款产品上涌现出大量的创新亮点,以创新为翅,助力中

以创新为翅:庆铃汽车助力中国经济搭上“一带一路”快车道

在6月8日开幕的2017(第十届)重庆车展上,庆铃汽车推出以巨咖(GIAG)为代表的一系列新品商用车,针对中国市场重叠创新,在各款产品上涌现出大量的创新亮点,以创新为翅,助力中国经济搭上“一带一路”快车道。以创新为翅:庆铃汽车助力中国经济搭上“一带一路”快车道

庆铃“巨咖”:以基于国情的“拿来主义”轰动中国市场

以创新为翅:庆铃汽车助力中国经济搭上“一带一路”快车道

巨咖(GIGA)冷藏车

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巨咖(GIGA)牵引车

众所周知,庆铃与五十铃合作有着三十余年历史,在延续五十铃动力强劲、坚固耐用、节能省油等特质的同时,庆铃充分发挥了“拿来主义”,对五十铃最新技术进行消化、吸收,并针对中国市场需求进行创新。GIGA巨咖重卡正是站在庆铃与五十铃两大巨人肩膀上的创新产品,在本届车展上甫一亮相就引起了巨大轰动。相对于日本重卡行驶一天就可以停下来,中国行驶的重卡可能要连续行驶一周。因此,庆铃巨咖在产品的居住性和空间性上进行了针对性的改进,采用欧系全尺寸驾驶室,设有宽大的双层卧铺,驾驶仓操作便捷,将“舒适”与“效率”相融合。同时,配置五十铃新型6U和6W两种发动机,覆盖350-520马力5个马力段,还搭载了最新一代ZF变速箱,拥有良好的燃油经济性,再加上独有的碰撞吸能安全系统,使其更能在物流、市政、通讯、消防、石油、电力、金融等各行业担当重任。

100P家族:创新“井喷”完善产品构架
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100P仓栅车

针对农副产品市场:庆铃推出了100p仓栅车。货厢尺寸更大(长/4250x宽2030x高/400mm),装载更多;高强度车厢更加安全可靠,可升降、半拆、全拆。对应国Ⅳ时期的大吨位仓栅车,国Ⅴ仓栅车规格更加完善,载质量可达3950KG,完美对应市场对大吨位的要求。以创新为翅:庆铃汽车助力中国经济搭上“一带一路”快车道

100P冷藏车

针对城内短途冷链运输:庆铃推出了100P冷藏车。冷冻机组有日本电装、美国开利等多种规格,厢体容积有8m3和14m3两种规格,有低温单室,低温双室,中温单室等多种冷藏方式,车身地板平坦,带有侧门,非常适合于城市内狭窄道路的穿行送货服务。

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100P危化品车

针对危化品运输市场:庆铃推出了100P危化品车。尺寸为长/4230x宽2010x高/1780mm,容积可达15m3,底盘配有ABS,限速装置,前盘式制动,子午胎,精心满足危化品安全运输需求。

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KV100宽体厢车

针对快递物流:庆铃推出了KV100宽体厢车。货厢内部18.3m3,搭载五十铃4JB1-CN发动机,最大输出98马力,国V排放,可上蓝牌,C1照也可以开。作为快递物流的宠儿,已被诸如顺丰、EMS、跨越、京东、唯品会等领头企业批量采购。

700P厢车:为城际运输而升级
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700P厢车(7.2m货厢)

作为城际物流运输的“大腕”,700P也在普通车型上进行了全新升级。

在外观上,进气格栅和大灯加装镀铬件后驾驶室更具立体感;在动力上,搭载五十铃新型4HK1-TC51四缸发动机,低油耗,低噪音,大马力,国V排放,马力从175跃升至192Ps,尤其目前唯一的采用DPF后处理系统,无需添加车用尿素,将可以大大节省用户使用成本;底盘配备了4吨级前桥和7吨级后桥,同时后桥采用了气刹制动方式;配置7.2m的超长货厢,容积超35m3;操控上,方向盘可以实现四向调节,液压助力能减少驾驶员的疲劳程度,仪表盘显示信息更加充足,可以完全了解车辆运行当中的情况。

TF185皮卡:梦想不息,创新不止

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700P厢车(7.2m货厢)

2015年,庆铃皮卡进行了外观和色彩的大胆“改革”,2016年,又以加长货厢为特色进行了价值提升,2017年,庆铃皮卡则进行了更加细节化的创新。在外观上,采用组合一体式前大灯,整体式保险杠,镀铬装饰中网和加大型五十铃商标;在舒适性配置上,新款空调操纵面板和换档手柄,乘坐更舒适,操纵更方便;在功能提升上,新增MP5+导航,高度可调式前大灯,便携式烟缸,顶置天线,货箱宝等,给用户更多便利。在可靠性上,采用高效前盘后鼓双回路液压制动系统,制动更可靠;在承载力上,加强型车架、前后悬架及车桥,承载力进一步提升。

700P旅居车:创新实现移动家庭梦想

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700P厢车旅居车

五十铃700P底盘,4HK1-TC51,发动机,艾里逊1000型6档自动变速器,尺寸:5995x2360x2940,空间超大,布局合理、科学。厨房、卧室、卫生间齐全。装饰豪华,电视、冰箱、音响、空调、炉灶、淋浴、床铺、沙发等用具齐全,

处于渝新欧铁路起点,“一带一路”与“长江经济带”无缝粘合部,重庆正加快推进国际物流通道建设,打造内陆开放高地。作为“重庆造”的中坚力量,庆铃汽车也深刻认识到自身面临重大的历史机遇,正积极调整发展思路,主动贴合国家发展战略,改革-创新-发展,持续不断的进行产品升级和技术创新,向创造美好未来奔跑。

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