4月7日上午11时，随着川藏铁路拉萨至林芝段（简称“拉林铁路”）米林隧道、藏噶隧道最后一段施工双双完成，拉（萨）林（芝）铁路全线47座共计216.5公里新建隧道全部贯通，预计2021年开通运营。

　　据悉，本次贯通的藏噶隧道全长8755米，为单线隧道，隧道最大埋深约778米；米林隧道全长11560米，为单线隧道，隧道最大埋深约1200米。两条隧道都面临穿越冰水堆积体、活动断裂、大变形、岩爆等地质难题。中铁二院拉林铁路配合施工项目部总工程师介绍：“我们采用超前钻孔摄像、红外线物探等超前地质预报法，给隧道拍‘CT’，先期确定隧道施工作业面背后的地质情况，再根据预报结果，采取超前注浆加固、止水等措施，给隧道周边围岩体筑起‘金钟罩’，确保工程安全。”

　　截至目前，拉林铁路除全线47座隧道已全部贯通外，120座桥梁也已建成119座，完成线路铺轨近120公里，预计2020年底全线铺轨完成，2021年开通运营。

　　成都商报-红星新闻记者 严丹 闫宇恒